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弹性极限试样加载后再卸载，以不出现残留的永变形为标准，材料能够完全弹性恢复的高应力。国际上通常以ReL表示。应力超过ReL时即认为材料开始屈服。

该工装与大型法兰固定后回转半径不应超过立车的工作半径，并能方便装夹易于调整，方便进刀切削。槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。通过以上校核，大挠度7.27×lO-7m和大转角8.969×10-5都是小的变形。并在相关部位又增加了加强筋等，刚度远超计算数值，刚度完全能满足切削力的要求，该工装与弯头法兰组合后大回转直径为2.42m<3.50m(双柱立车回转直径)。

不锈钢管件无模拉伸变形时壁厚变化进行了实验研究，分析了不锈钢管件无模拉伸时壁厚变化的影响因素以及影响规律。

确定了不锈钢管件无模拉伸时壁厚变化经验公式。